Píše se rok 1976. V továrně ČKD (Českomoravská-Kolben-Daněk) vzniká jedna z mnoha lokomotiv řady 750. Není ničím výjimečná. Obyčejná dieselová lokomotiva s elektrickým přenosem výkonu, která má stejnou přezdívku, jako ostatní této řady – brejlovec, nulka, nebo také nulkový brejlovec. Váží kolem 76 tun a měří 16,5 metru.

    Ani její barva není nijak neobvyklá. Červená se žlutým pruhem. Klasika. Jediným odlišením od ostatních je umístění loga výrobce (ČKD) na jejích čelech. Lokomotiva dostává své číslo: 750 346-9.

    Její „život“ prozatím není nikterak zajímavý. 

  V roce 1991 je naše lokomotiva převezena do ŽOS Zvolen a zrekonstruována a od roku 1995 se usídlí ve svém domovském depu v Meziměstí a později v Trutnově. 

   Nadešel rok 2008. Náš obyčejný brejlovec prošel vyvazovací opravou v DPOV Nymburk a …. vrátil se odsud ve zcela novém obleku.

    Říká se, že šaty dělají člověka. Proč by nemohly dělat lokomotivu? A tyto byly opravdu luxusní a neobvyklé. Měly borůvkově modrou barvu a brejlovec se rázem stal oblíbenou trutnovskou kráskou - Borůvkou. 

   Kdekdo ji obdivoval a byla vyhledávaným objektem mezi lovci fotografií z železničního prostředí.

   Nejčastěji byla nasazována na rychlících mezi Trutnovem a Hradcem Králové.  

   Borůvka sloužila celých 37 let. V roce 2013 ukončila svou aktivní službu. 

  Jedna z jejích kabin byla použita na brejlovce 750 213-5, který utrpěl srážku se stromem. Zbytek lokomotivy byl sešrotován, jen druhá kabina čekala na stejný osud v kopřivách v České Třebové.

  Chybělo málo a Borůvka by byla už jen obrazem ve vzpomínkách a na fotografiích. 

   Kdepak, žádný smutný konec nečekejte. Jsem strašně neodbytný tvor.    Po opravdu nekonečném „otravování“ se mi podařilo kabinu Borůvky odkoupit a převézt do expozice U Kolejí. Samozřejmě byla v úplně „holém“ stavu. Bez cedulí, budíků… Čekala mě spousta práce, shánění, ale … podařilo se.

  Kabinu Borůvky dnes můžete v naší expozici spatřit v celé její kráse. Nechybí ani funkční osvětlení. Borůvka znovu žije a těší se z obdivu a přízně návštěvníků. 

  Od konce roku 2021 můžete na tratích spatřit i její věrnou kopii, kterou nechaly vyrobit Východočeské dráhy. Nová lokomotiva dostala číslo 750 199-2 a přezdívku Jeník.

   Také on se stal nostalgickým hitem mezi obdivovateli Borůvky a jeho ulovenými fotografiemi se rád pochlubí nejeden nadšený železniční fotograf.

  Šťastnou jízdu, Jeníku! Snad Tvá cesta jednou povede i kolem expozice U Kolejí.